1、通風空調系統的設計應考慮線網資源的共享利用。
2、高架站公共區(qū)不考慮設置空調，采用自然通風，設備管理用房區(qū)建議采用分體空調或變頻多聯空調系統。
3、通風空調系統應按遠期（2039年）運營條件（預測的遠期客流和zui大通過能力）進行設計，在不影響使用功能的前提下，設備可考慮近遠期分期實施的可能性或采用不同的運行模式。
4、工藝設備用房的通風空調系統應根據相關規(guī)范滿足其工藝要求的運行環(huán)境。
5、通風空調系統應為乘客提供適宜的環(huán)境，為地鐵工作人員和設備提供良好的工作環(huán)境和運行環(huán)境。發(fā)生事故時通風空調系統應能迅速切換到事故通風模式，排除煙氣和進行事故通風，為乘客和消防人員提供新鮮空氣，保障乘客安全疏散。
6、通風空調系統設計時應根據各區(qū)域運行時間的不同、運行性質的不同盡量分開設置。
7、車站通風空調房間盡量按照就近服務和相臨布置原則，以盡量縮短空氣的輸送距離、減少運行費用。
8、風亭的設計應與城市環(huán)境條件相協調并充分考慮城市主導風向的影響，防止進、排風氣流短路。風亭噪聲應根據所處的環(huán)境保護區(qū)域及周邊噪聲控制敏感點的位置，控制在有關標準所規(guī)定的范圍內。
9、通風空調系統應采用運行安全、技術先進、可靠性高、節(jié)省空間、便于安裝和維護、節(jié)能且自動控制性能高的設備。
10、通風空調系統的設計和設備的配置應充分考慮采用節(jié)能調節(jié)措施，應參考《公共建筑節(jié)能設計標準》（GB50189－2005）的要求。 
11、 通風空調系統設計應滿足《公共場所集中空調通風系統衛(wèi)生規(guī)范》的要求。
12、通風空調系統設備應選用運行安全、技術先進、工藝成熟、節(jié)能、節(jié)省空間、便于安裝和維護、且自身自動控制程度高的設備，并在滿足功能需求的前提下立足于設備國產化。